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Ilustração do tema apresentado pela GridMapify.
Vertical · Galpões & Logística · industrial

Galpões e logística. Análise do terreno.

Comparamos área, acesso rodoviário, distância ao porto, rede elétrica e registros. Entregamos candidatos e pendências; não confirmação de conexão, licenciamento ou locação.

Quero o pipeline de galpõesComo funciona →

Eixo Itajaí–Navegantes + BR-101/470/280/282 · 455 mil imóveis · jurídico ONR ≥ 8,5

Imagem ilustrativa

O que é site selection logístico[INFERÊNCIA]

Corredor logístico e lote. Evidências na mesma ficha.

O estudo reúne acesso rodoviário, raio até o porto, declividade e rede elétrica. Esses atributos orientam o aprofundamento; não demonstram energia disponível ou viabilidade do galpão.

Comparamos acesso, relevo e uso permitido para identificar terrenos candidatos. Movimentação portuária contextualiza o corredor, mas não comprova demanda por um galpão específico.

O recorte do estudo cita 455 mil imóveis e a base de matrículas ONR, ao longo do eixo Itajaí–Navegantes e das BR-101 / 470 / 280 / 282. Entregamos ficha com fontes e datas; acesso efetivo, titularidade e restrições precisam ser conferidos para cada lote.

≥ 15.000 m²
Módulo AAA / pátio de cross-docking
Área plana · acesso à BR ≤ 2 km · jurídico ONR ≥ 8,5

Como funciona

Do corredor ao lote, em 6 passos

O mesmo motor que lê os corredores do Sul transforma um mandato logístico num dossiê com ficha e mapa em 14 dias.

  1. 01

    Recorte do corredor

    Definimos UF e eixo logístico, Itajaí–Navegantes, BR-470 do Vale, BR-280 Joinville–São Francisco, BR-282 Oeste, a partir do seu módulo e do locatário-alvo.

  2. 02

    Glebas ≥ área-alvo

    Cruzamos 455 mil imóveis ONR + cadastro oficial dos municípios para achar áreas planas ≥ 15.000 m² com testada para via arterial.

  3. 03

    Distância a porto / BR / aeroporto

    Medimos a distância real ao porto (Itajaí · Navegantes · Imbituba), à rodovia federal (≤ 2 km) e ao aeroporto de carga ou terminal intermodal mais próximo.

  4. 04

    Energia & zoneamento industrial

    Confirmamos zoneamento industrial/logístico (ZI) no cadastro oficial do município e a distância a subestação compatível com a carga do galpão.

  5. 05

    Risco fundiário

    ANM (mineração no subsolo), APP/UC ambiental e armadilha de sobreposição viram veredito DESCARTAR/ALERTA/OK por lote, antes da due diligence.

  6. 06

    Ficha + mapa

    Cada gleba vira uma ficha com acesso rodoviário, distância a porto, score de logística e a fonte de cada número, mais mapa Leaflet, pronto para o comitê.

O eixo logístico no mapa

Do porto ao pátio de cross-docking. Mapeado.

O complexo Itajaí–Navegantes movimenta mais de 1,5 milhão de TEUs/ano. A BR-101 e a BR-470 ligam porto, indústria têxtil do Vale e agroindústria do Oeste. O terreno de galpão não é um lote qualquer, é a intersecção entre acesso, energia e jurídico. Nós mapeamos essa intersecção, da matrícula ONR ao score logístico.

Porto de Itajaí · 1ª em contêineres SCBR-101/470/280/282 mapeadasJurídico ONR ≥ 8,5

Ferramenta · aptidão logística

Qual a aptidão logística do seu lote?

Ajuste área, pé-direito e a distância à BR e a porto/aeroporto. O índice melhora com área e altura útil, e piora à medida que o acesso fica longe.

20.000 m²
5.000 m²≥15.000 · módulo AAA300.000 m²
12 m
8 m · convencional≥12 m · porta-pallet vertical14 m
3 km
0 km · testada na BR≤2 km · ideal50 km
40 km
0 km≤60 km · raio de hub200 km
Índice de aptidão logística
60 / 100
Aptidão média
Classe de uso recomendada
Armazenagem
Galpão de estoque e build-to-suit — área e acesso compatíveis com locatário-âncora.
Área · peso 0.35
27%
satura em 60.000 m²
Pé-direito · peso 0.20
67%
8–14 m
Acesso BR · peso 0.25
90%
satura aos 30 km
Porto/aero · peso 0.20
73%
satura aos 150 km
A fórmula
índice = 100 × (0.35·área + 0.20·pé-direito + 0.25·acessoBR + 0.20·acessoporto)

[ESTIMATIVA]Estimativa a partir dos seus inputs; logística real depende de laudo de acesso, energia e piso.

Por que o Sul

O Sul é a fronteira de galpão com porto e indústria reais.

[FATO] O complexo portuário Itajaí–Navegantes está entre os maiores do Brasil em movimentação de contêineres, e São Francisco do Sul ancora o maior polo industrial de Santa Catarina. A malha BR-101 / 470 / 280 / 282 conecta porto, indústria e consumo.

[INFERÊNCIA] E-commerce de last-mile, agroexportação de proteína no Oeste e a reindustrialização do Vale do Itajaí pressionam a demanda por galpão AAA, enquanto o estoque de terreno bem localizado, regularizado e com energia é escasso.

[FATO] Fundos logísticos listados na B3 (BTLG, HGLG, XPLG, VILG, LVBI) competem por ativos com a mesma checklist técnica. A Gridmapify roda essa checklist sobre 455 mil imóveis e a base de matrículas ONR, e devolve o terreno antes do corretor.

Corredores logísticos do Sul

Cada eixo tem vocação distinta, o score de logística pondera acesso, porto e densidade industrial conforme o corredor.

EixoUFVocaçãoNota
BR-101 · Porto Itajaí–NavegantesSCContêiner · importação · last-mile litoralComplexo portuário entre os maiores do Brasil em movimentação de contêineres
BR-470 · Vale do ItajaíSCIndústria têxtil/tech + escoamento ao portoBlumenau / Gaspar / Indaial → conexão com BR-101 em Navegantes
BR-280 · Joinville–São Francisco do SulSCMaior polo industrial de SC + porto (granel/contêiner)Baía da Babitonga · cluster metal-mecânico e WEG em Jaraguá do Sul
BR-282 · Oeste catarinenseSCAgroindústria de proteína · armazenagem frigoríficaChapecó / Concórdia, cinturão de frigoríficos e cooperativas
BR-116 · Curitiba–Porto AlegrePR / RSEspinha logística do Sul · last-mile metropolitanoConecta as três regiões metropolitanas do Sul
BR-386 · Vale do TaquariRSAgro + distribuição metropolitana de Porto AlegreLajeado / Estrela → eixo de abastecimento da RMPA

[FATO] Rodovias e portos existentes. [ESTIMATIVA] Vocação por eixo, ranking de lotes por corredor sob escopo.

Filtros galpão / logística

Score próprio, não é o mesmo de incorporação. Aqui ZI é a favor, não contra; declividade e acesso rodoviário pesam mais que vista.

  • Área plana ≥ 15.000 m² (módulos AAA / pátio de cross-docking)
  • Testada para via arterial, acesso à rodovia federal ≤ 2 km
  • Proximidade a porto, aeroporto de carga ou terminal intermodal
  • Zoneamento industrial/logístico (ZI), não-residencial, uso compatível
  • Declividade baixa (terraplanagem viável), modelo de elevação
  • Jurídico ONR ≥ 8,5 · matrícula limpa · sem armadilha de sobreposição
  • Fora de Mata Atlântica primária, Unidade de Conservação e APP
  • Energia: distância a subestação compatível com carga industrial

Para quem

Capital institucional que origina terreno.

FIIs logísticos

Fundos imobiliários de galpão (B3) que precisam de pipeline de ativos AAA fora do listing do corretor.

Build-to-suit & desenvolvedores

Quem origina terreno para construir sob demanda de um locatário-âncora industrial ou e-commerce.

Operadores last-mile

Distribuição urbana e fulfillment que dependem de raio até o centro consumidor metropolitano.

Capital industrial / family office

Investidor patrimonial que guarda terreno logístico em rota de adensamento portuário e rodoviário.

Dentro do entregável

O que está dentro de cada ficha logística

Não é um relatório genérico. Cada terreno carrega a evidência que um build-to-suit e um FII exigem antes de assinar.

Corredor

O score lê o corredor, não só o lote

Cada eixo do Sul tem vocação distinta, contêiner no Itajaí–Navegantes, têxtil/tech na BR-470, metal-mecânico na BR-280, proteína na BR-282. O score de logística pondera acesso, porto e densidade industrial conforme o corredor de origem.

  • Eixo Itajaí–Navegantes · contêiner e importação
  • BR-280 Joinville–São Francisco do Sul · polo industrial
  • BR-282 Oeste · armazenagem frigorífica de proteína
Corredores priorizados
BR-101SC
BR-470SC
BR-280SC
BR-282SC

[FATO] rodovias e portos existentes

Entregável

Uma ficha que o comitê do fundo assina

Cada gleba vira uma ficha com área, acesso rodoviário, distância a porto, zoneamento e jurídico ONR, e a fonte de cada número. Marcadores [FATO] [ESTIMATIVA] separam o dado oficial da estimativa, para ninguém ser surpreendido na due diligence.

  • Área plana ≥ 15.000 m² (módulo AAA / cross-docking)
  • Acesso à rodovia federal ≤ 2 km
  • Jurídico ONR ≥ 8,5 · matrícula limpa · sem armadilha
Ficha · terreno-tipo
Área plana≥ 15.000 m²[FATO]
Acesso à BR federal≤ 2 km[FATO]
Zoneamentoindustrial (ZI)[FATO]
Distância a portomedida[ESTIMATIVA]
Risco ANM/APPOK[FATO]
Jurídico ONR≥ 8,5

Acesso

Distância a porto, BR e aeroporto no mesmo mapa

Um galpão vive da rota. Medimos a distância real ao porto (Itajaí · Navegantes · Imbituba), à rodovia federal e ao aeroporto de carga ou terminal intermodal mais próximo, para o terreno fechar a equação logística sem refém de um único modal.

  • Porto de Itajaí · Navegantes · Imbituba mapeados
  • Testada para via arterial · BR ≤ 2 km
  • Aeroporto de carga e terminal intermodal no raio
Acesso porto × rodovia
Itajaí–Navegantes → BR-101porto + federal
São Francisco do Sul → BR-280porto + industrial
Imbituba → BR-101 (litoral sul)porto + federal

[ESTIMATIVA] distância medida · validação em campo

Evidências do tema

O que sustenta esta análise?

Consulte a fonte primária, o período e o limite de cada referência. Estudos e notícias permanecem no acervo abaixo.

Fontes oficiais consultadas

Referências para a análise, não confirmação de ingestão, cobertura local ou operação em produção.

Exportação de grãos em 2025

19,7 / 9,1 / 5,6 milhões t

No recorte de milho e soja, Paranaguá registra 19,7 milhões t; São Francisco do Sul, 9,1; Rio Grande, 5,6.

ANTAQ · Sistema de Desempenho Portuário ↗

Consulta:

Citação, período e limites
Paranaguá (19,7 mi t) São F. do Sul (9,1 mi t) Rio Grande (5,6 mi t)

2025; Anuário 2025, página 14 do PDF.

Exportação de milho e soja das instalações destacadas, não movimentação total, contêineres ou demanda por galpão. Não confirma acesso ou capacidade disponível de terreno.

Imóveis da União e terrenos de marinha

Geoportal SPU

O Geoportal SPU permite visualizar e baixar geodados, incluindo localização de imóveis da União e terrenos de marinha.

Secretaria do Patrimônio da União (SPU) ↗

Consulta:

Citação, período e limites
Nesta plataforma é possível visualizar e baixar os dados geoespaciais da SPU

Serviço disponível desde 2024; data e abrangência de cada camada não aferidas.

Mapa não certifica domínio, linha do preamar médio de um imóvel ou autorização de uso. Endpoints, completude e licença de cada camada não foram testados.

Consultar 3 estudos do acervo
LogísticaOs portos do Sul como ímã de galpõesItajaí, Navegantes, Itapoá, Rio Grande e Paranaguá puxando a demanda por armazenagem classe A.Ler o estudo →LogísticaQuem constrói e quem investe em galpõesOs desenvolvedores de condomínios logísticos e os FIIs de galpão com ativos no Sul.Ler o estudo →LogísticaE-commerce e a nova geografia dos armazénsComo fulfillment e last mile redesenham onde ficam os galpões no Sul.Ler o estudo →
Consultar 6 notícias relacionadas

Contexto de terceiros, não evidência sobre um terreno. Confira fonte e data.

Galpões & logística — recorde 2025Acervo de contexto de mercado. Referências históricas não revalidadas nesta revisão.
Mercado em números · contexto externo

Galpões & logística — recorde 2025

2025 foi o melhor ano histórico do setor — e SC virou a 4ª maior praça logística do Brasil, com a menor vacância do país. O eixo Itajaí–Navegantes–BR-101 ainda é subrepresentado em inteligência territorial.

4ª maior praça
SC — posição logística nacional
atrás só de SP, RJ e MG · +520 mil m² em obras
FONTE CITADA
JLL (via Frotacia)· 2025
4,5%
SC — vacância de galpões
Navegantes em 3% — menor do país
FONTE CITADA
JLL (via O Globo)· 2025
43,6 mi m²
Estoque nacional de galpões
+~3 mi m² no ano · 4,4 mi em obra
FONTE CITADA
Buildings· Q4/2025
7,33%
Vacância nacional
mínima histórica · classe A SP = 8%
FONTE CITADA
Buildings· Q4/2025
R$ 28,20/m²
Preço médio pedido
nacional · SP classe A = R$ 32,30
FONTE CITADA
Buildings· Q4/2025
+30%
FIIs logísticos (valorização)
HGLG/BTLG/XPLG/VILG · e-commerce+3PL = 64% da ABL
FONTE CITADA
GRI Institute· 2025

Contexto de mercado de fontes de terceiros (citadas acima), apresentado como referência e distinto do dado proprietário GeoIQ/ONR. A referência interna a 455.025 matrículas e às lacunas BC não compõe nem valida os dados externos acima.

Referências externas, não revalidadas nesta revisão. Confira fonte e data antes de usar.

Logística & portos — Sul 2025Acervo de contexto de mercado. Referências históricas não revalidadas nesta revisão.
Mercado em números · contexto externo

Logística & portos — Sul 2025

Os portos e o eixo BR-101 fazem do Sul o corredor logístico do Brasil. Onde a carga passa, o galpão certo vale ouro.

1.279.000 TEUs
Complexo Itajaí-Navegantes TEUs 2024
-1% vs 2023; obras Portonave
FONTE CITADA
Porto de Itajaí· 2024
1.437.717 TEUs
Complexo Itajaí-Navegantes TEUs 2025
+12,4% vs 2024
FONTE CITADA
Porto de Itajaí· 2025
1.261.130 TEUs
Portonave TEUs 2024
-5% vs 2023; obras cais
FONTE CITADA
Portonave / Portal BE News· 2024
1.200.000 TEUs
Porto Itapoá TEUs 2024
3º nacional ANTAQ
FONTE CITADA
ANTAQ via Portal Portuário· 2024
1.500.000 TEUs
Porto Itapoá TEUs 2025
+25%; 3º ranking ANTAQ
FONTE CITADA
ANTAQ / Global Trade Mag· 2025
17.000.000 t
Porto SFS movimentação 2024
Recorde histórico; soja 7 mi t
FONTE CITADA
Autoridade Portuária SFS· 2024

Contexto de mercado de fontes de terceiros (citadas acima), apresentado como referência e distinto do dado proprietário GeoIQ/ONR. A referência interna a 455.025 matrículas e às lacunas BC não compõe nem valida os dados externos acima.

Referências externas, não revalidadas nesta revisão. Confira fonte e data antes de usar.

Indústria & manufatura — SulAcervo de contexto de mercado. Referências históricas não revalidadas nesta revisão.
Mercado em números · contexto externo

Indústria & manufatura — Sul

Joinville, o Vale do Itajaí e o oeste fazem do Sul um polo industrial — e a demanda por terreno industrial qualificado segue firme.

R$ 125,3 bilhões
VTI (Valor de Transformação Industrial) SC
28,9% do Sul; 748k empregos industriais; Ind. Transformação = 22,8% VAB
FONTE CITADA
IBGE PIA / IPARDES· 2023
R$ 149,4 bilhões
VTI RS
34,2% do Sul; industria retrou 4,8% em 2023; PIB total RS R$ 650 bi
FONTE CITADA
IBGE PIA / IPARDES· 2023
R$ 161,5 bilhões
VTI PR
1º do Sul (36,9%); 3º do Brasil; 6,89% do VTI nacional; 716k empregos
FONTE CITADA
IBGE PIA / IPARDES· 2023
75.890
Joinville — empregos industriais
6º maior polo industrial do Brasil; APL metalmecânica; maior PIB municipal SC
FONTE CITADA
RAIS/MTE / Sindifisco· 2023
276,6 mil
Vale do Itajaí — empregos industriais
27,4% do PIB SC; maior gerador empregos SC em 2024 (30,5% vagas estaduais)
FONTE CITADA
Observatório Nacional da Indústria / FIESC· 2025
US$ 105,9 milhões
Polo cerâmico Criciúma — exportações
US$ 100 mi só cerâmica não vitrificada; EUA maior destino
FONTE CITADA
Observatório FIESC· 2024

Contexto de mercado de fontes de terceiros (citadas acima), apresentado como referência e distinto do dado proprietário GeoIQ/ONR. A referência interna a 455.025 matrículas e às lacunas BC não compõe nem valida os dados externos acima.

Referências externas, não revalidadas nesta revisão. Confira fonte e data antes de usar.

Mercado de galpões/condomínios logísticos classe A no Sul — estoque, vacância, preço, absorçãoAcervo de contexto de mercado. Referências históricas não revalidadas nesta revisão.
Mercado em números · contexto externo

Mercado de galpões/condomínios logísticos classe A no Sul — estoque, vacância, preço, absorção

Dados de mercado imobiliário logístico no Sul do Brasil com foco em SC, PR e RS — comparativos nacionais e por praça

~34,8 milhões de m²
Estoque nacional total de galpões logísticos classe A/A+
Novo estoque 2025: ~3 milhões de m² entregues no ano, recorde histórico segundo JLL
FONTE CITADA
Times Brasil / Abralog / Binswanger· 2025
7,7%
Taxa de vacância nacional — 4T2025
Menor índice histórico até então; Abralog/Binswanger apontaram 7,5% para mesma competência
FONTE CITADA
JLL — Relatório 4T2025· 2025
6,5%
Taxa de vacância nacional — 1T2026
Menor valor registrado na série histórica; absorção líquida de 1,1 mi m² no trimestre
FONTE CITADA
JLL — Relatório 1T2026· 2026
1,1 milhão de m²
Absorção líquida — 1T2026
Maior volume para 1T já registrado; 77% do novo estoque entregue estava pré-locado
FONTE CITADA
JLL — Relatório 1T2026· 2026
R$ 29,10–30,70/m²/mês
Preço médio pedido nacional — 2025
Valorização anual de 7,8% (JLL) a 9,4% (Abralog); Colliers aponta R$ 31/m² no início de 2026
FONTE CITADA
JLL (R$30,70) / Abralog-Binswanger (R$29,12) — 4T2025· 2025
R$ 34/m²/mês
Preço médio pedido Santa Catarina
Supera a média nacional de R$31/m²; mercado BTS com contratos de 10-15 anos; e-commerce responde por 11 das 14 maiores locações no Brasil em 2025
FONTE CITADA
Agita Brasil / Sort Investimentos· 2025-2026
R$ 27,30/m²/mês
Preço médio pedido Santa Catarina — 1T2026 (outra fonte)
Valor de R$27,30 é mediana mais conservadora; estoque total SC ~1,8 mi m² de galpões A/A+
FONTE CITADA
Brazil Economy / Dados de mercado consolidados SC· 2026
5–7,2%
Taxa de vacância Santa Catarina — 4T2025/1T2026
5% era o menor do país em 2025; recuou de 9,2% (4T2025) para 7,2% (1T2026); litoral norte SC abaixo de 3% segundo Cushman & Wakefield 4T2025
FONTE CITADA
Agita Brasil / Brazil Economy / Cushman & Wakefield· 2025-2026
114.566 m² (net) / 106.000 m² (bruta JLL)
Absorção líquida SC — 1T2026
Crescimento de 140% vs 4T2025; entrega de 82.000 m² no mesmo trimestre
FONTE CITADA
Brazil Economy / JLL 1T2026· 2026
+20,6%
Valorização preço Paraná — 12 meses
Maior alta de preço do país nos 12 meses até 1T2026; reflete escassez em São José dos Pinhais e Curitiba
FONTE CITADA
JLL — Relatório 1T2026· 2026
~1,8 milhão de m²
Estoque SC total premium
Mercado em rápida expansão; 272.000 m² em projetos previstos para entrega em Araquari (SC) em 2026
ESTIMATIVA
Brazil Economy — dados consolidados· 2026
132.592 m² ABL (Mega Centro Logístico Curitiba)
Praça Curitiba / São José dos Pinhais — Mega Centro Logístico
SJP consolidou-se como polo logístico PR próximo ao entroncamento BR-277/BR-376 e aeroporto Afonso Pena
FONTE CITADA
Elio Winter / dados do mercado CWB· 2025

Contexto de mercado de fontes de terceiros (citadas acima), apresentado como referência e distinto do dado proprietário GeoIQ/ONR. A referência interna a 455.025 matrículas e às lacunas BC não compõe nem valida os dados externos acima.

Referências externas, não revalidadas nesta revisão. Confira fonte e data antes de usar.

Indústria do Sul que demanda barracões — PIB industrial e polos em SC, RS e PRAcervo de contexto de mercado. Referências históricas não revalidadas nesta revisão.
Mercado em números · contexto externo

Indústria do Sul que demanda barracões — PIB industrial e polos em SC, RS e PR

Base industrial robusta em SC, RS e PR que sustenta demanda por galpões industriais e logísticos; dados FIESC, FIERGS, FIEP e IBGE

4 cidades (Joinville 22º, Blumenau 64º, Jaraguá do Sul 78º, Chapecó 92º)
Cidades de SC entre as 100 maiores industriais do Brasil
Itajaí figurou na posição 101ª; Joinville representou 0,7% do total de produção industrial brasileira em 2020
FONTE CITADA
FIESC· 2024
US$ 4,97 bilhões (42,48% do total exportado pelo estado)
Polos industriais exportadores do norte de SC — exportações 2024
4 polos no norte de SC (Joinville + Blumenau + Jaraguá + entorno); total exportado por SC em 2024: US$11,7 bi
FONTE CITADA
NSC Total / dados de comércio exterior SC· 2024
58% das indústrias centenárias de SC são têxteis/confecção; concentração no Vale do Itajaí e Vale do Itajaí Mirim
SC: setor têxtil e confecção — Vale do Itajaí
Polo têxtil inclui Blumenau, Brusque, Gaspar, Timóteo; demanda por galpões industriais classe B/C e logísticos para fios, tecidos e confeccionados
FONTE CITADA
Observatório FIESC — Indústrias Centenárias· 2024
8,85% do emprego metalmecânico do Brasil (4ª posição nacional)
SC: metalmecânica — 3º maior setor em receita industrial
Joinville é o polo metalmecânico principal (máquinas, equipamentos, plásticos, peças automotivas); Jaraguá do Sul: equipamentos elétricos
FONTE CITADA
Observatório FIESC — Metalmecânica e Metalurgia· 2024
R$ 510 milhões (maior valor da história da entidade)
FIESC — investimentos históricos até 2024
Inclui dois primeiros Institutos de Inovação e Tecnologia de SC
FONTE CITADA
FIESC — imprensa· 2024
+40.000 postos formais
Paraná: empregos industriais gerados em 2024 (jan-out)
Crescimento de 136% vs mesmo período 2023; setor responde por 25% de todas as vagas criadas no PR no período; total atual: ~799 mil trabalhadores industriais
FONTE CITADA
Agência Sistema FIEP· 2024
24,5% do PIB do Paraná
Paraná: participação da indústria no PIB estadual
PR é o 4º maior PIB industrial do país; +50 mil estabelecimentos industriais, 95,6% de MPE; 37 segmentos industriais; setor alimentício lidera geração de emprego em 2024 com +9.484 vagas
FONTE CITADA
Agência Sistema FIEP· 2024
+13.782 postos formais
Rio Grande do Sul: empregos industriais gerados em 2024
Saldo positivo apesar das enchentes históricas de 2024; 15 dos 24 segmentos abriram vagas; destaque para veículos automotores (+2,4 mil), móveis (+1,2 mil) e manutenção de máquinas (+813)
FONTE CITADA
FIERGS· 2024
4,1% (acima dos 3,2% projetados para o Brasil)
Rio Grande do Sul: crescimento econômico 2024 apesar das enchentes
Indústria RS: projeção de +1,3% no PIB industrial em 2024; Caxias do Sul é o polo metalmecânico gaúcho principal
FONTE CITADA
FIERGS· 2024

Contexto de mercado de fontes de terceiros (citadas acima), apresentado como referência e distinto do dado proprietário GeoIQ/ONR. A referência interna a 455.025 matrículas e às lacunas BC não compõe nem valida os dados externos acima.

Referências externas, não revalidadas nesta revisão. Confira fonte e data antes de usar.

O que fundamenta a análise

As fontes oficiais por trás do score logístico

Nenhum número é inventado. Cada dimensão do score vem de uma base pública rastreável.

ONRRegistro de Imóveis · 455 mil imóveis distintos
Cadastro municipalZoneamento industrial (ZI) · lotes cadastrais
DNITBR-101 / 470 / 280 / 282 · malha federal
PortosItajaí · Navegantes · Imbituba
Detecção de edificaçõesCamada de construído · área livre real
ANMMineração · armadilha de subsolo
IBGEMalha + densidade industrial

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns

Por que SC para logística?
Porque o Sul concentra porto e indústria reais no mesmo eixo. O complexo Itajaí–Navegantes está entre os maiores do Brasil em contêineres, São Francisco do Sul ancora o maior polo industrial de SC, e a malha BR-101 / 470 / 280 / 282 conecta porto, indústria e consumo, com terra mais barata que no Sudeste.
Isso substitui a consultoria imobiliária?
Não. O score prioriza terrenos por área, acesso rodoviário, distância a porto e jurídico ONR, é a triagem que evita queimar tempo com gleba inviável e devolve o lote antes do listing do corretor. A negociação e a aprovação de projeto seguem com o seu time e a consultoria local.
De onde vem a distância a porto e à BR?
Medimos a distância real da gleba ao porto (Itajaí · Navegantes · Imbituba) e à rodovia federal mais próxima (BR-101 / 470 / 280 / 282), com a malha do DNIT. O acesso à BR ≤ 2 km é critério de elegibilidade; a estimativa de distância é marcada como tal até a validação em campo.
Qual o prazo e o que recebo?
Uma tese sai em 14 dias: os terrenos elegíveis com área, ficha jurídica ONR, acesso rodoviário, distância a porto/subestação, zoneamento industrial e veredito de risco fundiário (ANM/APP), mais mapa Leaflet e ficha individual por lote, pronto para o comitê do fundo.
Serve para indústria e last-mile, não só galpão AAA?
Sim. As mesmas dimensões (área plana, acesso rodoviário, energia, zoneamento industrial, risco) classificam terreno para build-to-suit, planta industrial e fulfillment de last-mile, este último priorizando o raio até o centro consumidor metropolitano em vez do porto.

Pipeline logístico sob medida

Defina o corredor e o módulo (AAA, cross-docking, frigorífico), devolvemos os terrenos elegíveis com ficha jurídica ONR, acesso rodoviário e distância a porto/subestação, em 14 dias.

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Teses cruzadas

Esse terreno serve para outra tese?

Área plana com energia próxima pode também hospedar um data center edge ou um parque solar + BESS.

Data Center
O mesmo terreno grande pontuou alto para hyperscaler?
BESS / Energia
Terreno plano perto de SE? Serve para solar + bateria.
Varejo & Atacarejo
Fluxo de veículos e catchment? Pode virar uma loja.
LGPD & privacidade
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Servidor BR · gru1
Região configurada para funções da aplicação. Outros serviços e cópias exigem verificação própria.
Due diligence reversa
Consulte datas, fontes, premissas e limitações para revisar os resultados apresentados.
Método aberto
Changelog público de cada correção de metodologia que já fizemos.